Я — автогонщик
По четвергам дважды в месяц мы путешествуем в благополучные прошлые воплощения. Вспоминаем опыты души обладающей тем, чего нам не достает в настоящем. Вы тоже можете присоединиться, онлайн.
Последнее погружение было в спокойствие. Как показал мой многолетний личный опыт практики и работы с клиентами, а так же прошлое групповое погружение в воспоминания на тему здоровья, СПОКОЙСТВИЕ, внутренний баланс — это необходимое условие здорового тела и уравновешенной психики.
К вашему вниманию — моя личная ИСТОРИЯ ИЗ ПРОШЛОЙ ЖИЗНИ
Это воспоминание для меня оказалось потрясением и абсолютной неожиданностью. Я не знала, что так может быть.
Такого полного, тотального ощущения спокойствия я не знала до сих пор. Все чего я достигла показалось мне мелким в сравнении с тем колоссом внутреннего покоя, с моим прошлым воплощением.
И при этом, вот это и было шоком для моего ума, в крови бушевал и кипел адреналин. Картинки быстро неслись перед глазами. Я — автогонщик на трассе.
Предельно собран, но никакого напряжения. Спокоен, уравновешен. Все что он видит вокруг, несется с огромной скоростью. И постоянно меняет угол наклона. Я автогонщик за рулем болида.
Ну как болида — одной из первых гоночных машин в истории. Начало ХХ века, юг Франции. Я очень успешный автогонщик. Слава и женщины меня сопровождают везде. Очень много шумихи, репортеров, фото и шампанского. При этом я совершенно не вовлекаюсь в эту суматоху, хотя и участвую в ней, она ради меня и затеяна.
Но мой разум постоянно занят гонкой. Я ищу новые способы не преодолеть, не проломить реальность с помощью усовершенствования технологии. Нет. Я ищу новые способы, часто единственные, пройти поворот самым гармонично встроенном в мир особым способом. При этом управляя своим телом. А спокойствие — основа, о нем даже сомнений нет.
И автомобили, их возможности гораздо больше, я это чувствую всем своим существом. Я создаю вместе с мотором одну на нас двоих музыку. Коробка передач — нововведение, к которому я тоже был причастен. И это единственное, что меня занимает, воодушевляет и вдохновляет ярко сиять. Создание божественной гармонии на треке и подготовка к этому. А все остальное — бутафория.
Кстати, с женщинами я честен заблаговременно и предупреждаю, что дать мне нечего кроме нескольких часов взаимного удовольствия. Я принадлежу трассе, ветру, песне мотора — это моя любовь. Страсти прекрасного пола из-за моей холодности меня не касаются. Я живу полной жизнью. В ней нет места еще чему-то.
Первая Мировая война. Гонки остановлены. Все ресурсы финансовые, технические, человеческие — все для войны. Мир прежний остановился. Но я-то еще есть. Я иду на фронт, как все, как абсолютное большинство молодых мужчин. И погибаю на третий день. В окопе под прицельным артиллерийским огнем противника мне никак не смогли пригодится все мои навыки, знания и весь мой опыт. Душа совершенно была не против такого финала. Оборачиваясь на прожитую жизнь, испытывала восторг, как все хорошо получилось.
А я испытала шок и восторг от соединения двух, казалось бы несовместимых по медицинским нормам понятий спокойствия и кипящего в крови адреналина.
А еще я поняла откуда у меня любовь к трассе, чем сложнее погодные условия — тем интереснее и радостнее мне за рулем в этой жизни. И стало понятно, как мне удавалось состязаться на картинге и побеждать опытных гонщиков. Просто моя душа уже в этом была асом.
Если вы хотите вспомнить свои прошлые жизни — приглашаю!
Оставить заявку на консультацию
Чтобы узнать, смогу ли я вам помочь, позвоните мне, напишите в Viber или Telegram, или оставьте ваши контакты ниже.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)